8月1日,由中鐵四局承建的陜西省境內(nèi)第一條城際鐵路——西安北至機(jī)場城際軌道工程(即“機(jī)場線”)順利架設(shè)首孔箱梁,標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入架梁施工階段,距離開通運(yùn)營又近一步。
西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目是陜西規(guī)劃建設(shè)的第一條城際鐵路,它將連接西安北客站和西安咸陽國際機(jī)場兩大綜合交通樞紐,起自西安北站北廣場,向北跨越渭河,經(jīng)秦漢新城、空港新城至西安咸陽國際機(jī)場,全長29.31千米,共設(shè)車站10座,總投資超過120億元。
8月1日拍攝的西安北至機(jī)場城際軌道工程架梁施工現(xiàn)場
據(jù)悉,機(jī)場線建成后最大運(yùn)能可達(dá)到每日30萬人次,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),從北客站到機(jī)場運(yùn)行時(shí)間將縮短至27分鐘。線路還將與西安地鐵14號線相連通。屆時(shí),市民游客換乘飛機(jī)、高鐵、地鐵可實(shí)現(xiàn)出行“一站式”到達(dá)。其中機(jī)場、東航站樓、北客站為地下車站,秦漢商務(wù)區(qū)為地面車站,尚稷路、馬東、長陵、擺旗寨、藝術(shù)中心、空港新城為高架車站。
由中鐵四局承建的陜西省境內(nèi)的第一條城際鐵路,為了能夠制造出更好的橋梁,相關(guān)負(fù)責(zé)人通過網(wǎng)絡(luò)搜索找到西安鼎興,經(jīng)過我公司工程師的多次現(xiàn)場勘查,相關(guān)的數(shù)據(jù)分析與整理,為此提供了一套變頻供水設(shè)備,使用之后,效果顯著。相關(guān)負(fù)責(zé)人就與我公司簽訂了<<機(jī)場輕軌混泥土橋梁噴灌供水設(shè)備施工工程項(xiàng)目>>的合同,所有的供水設(shè)備都將有我公司提供!
為了8月1號能實(shí)現(xiàn)場城際軌道進(jìn)入架梁施工階段,我們的工程師為此留下了忙碌的身影!只為機(jī)場線能早日竣工!
機(jī)場站是西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目終點(diǎn),也是全線最重要的單體工程之一。車站為地下兩層側(cè)式站臺,長約210米,共設(shè)4個(gè)出入口,直接與T2、T3航站樓和綜合交通樞紐連接,最大限度方便市民出行。
機(jī)場線的建成對加快構(gòu)建陜西綜合交通運(yùn)輸體系推動大西安建設(shè)提升西安國際化大都市影響力有重要意義!
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